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[組圖]國標13mm厚度復合型塑膠跑道標準施工方案
國標13mm厚度復合型塑膠跑道標準施工方案
文章關鍵字:體育場地-塑膠跑道施工方案,復合型塑膠跑道施工方案

國標13mm厚度復合型塑膠跑道施工方案

 
 湖南長沙邁樂體育為您提供復合型塑膠跑道材料說明,復合型塑膠跑道施工方案介紹和施工方法步驟細節的解說,如有疑問或需求,請聯系網站客服,邁樂體育將竭誠為您服務。
 

復合型塑膠跑道剖面圖結構圖

復合型塑膠跑道剖面圖結構圖
    復合型塑膠跑道是由聚氨酯粘接劑和橡膠顆粒(一般為橡膠輪胎破碎后的顆粒)和EPDM(三元乙丙)橡膠顆粒分層鋪設而成的塑膠跑道面層。復合型塑膠跑道底層是由聚氨酯粘接劑和橡膠顆粒按照一定的比例攪拌均勻后通過專業跑道攤鋪機械按照設定厚度攤鋪而成,一般厚度為8--9mm,具有良好的彈性和透氣透水性;中層為聚氨酯膠層,由人工刮涂而成,一般厚度為2--3mm,面層由聚氨酯跑道噴面膠和EPDM橡膠顆粒組合后噴涂而成;最后按照跑道設計劃線。復合型塑膠跑道具有透氣型跑道的透氣特點,也有混合型跑道的耐釘性,成本也居于兩者之間,具備良好的性價比。

復合型塑膠跑道案例圖

復合型塑膠跑道案例圖

復合型塑膠跑道特點: 
      復合型塑膠跑道基底層是采用單組份粘合劑與彈性橡膠顆粒相結合,為環保型產品。具有透氣功能,在高溫下,地基產生的蒸汽,會很快的散發出去,蒸汽壓力無法聚集,所以不會產生鼓泡現象,并符合專業要求,彈性好。 
      復合型塑膠跑道面層采用EPDM顆粒,使之具有高度紫外線抵抗力,實踐證明,可保證使用十年以上,無褪色之顧慮。
     強力耐磨,即使千名學生每天使用10小時,經10年還能保持極佳狀態。不掉粒,面層的EPDM顆粒與聚氨酯漿料、預聚體混合攪拌,采用機械噴涂進行施工。耐候性極佳,不易老化。彈性穩定,一年四季彈性無差別,決不會冬硬夏軟。力量回傳及吸震力強,強調跑道整體性能,適應各項目及比賽訓練等。劃線不易掉漆,色澤鮮明、不退色、耐磨性更佳。平整度達到國際田聯標準,濾水性好,小雨天無需停止比賽,大雨后可立即比賽,不會有積水現象。

    采用國際田聯認可的復合結構,上層為pu顆粒或epdm耐候性環保彩色顆粒,滲水的聚氨脂密封,下層采用機械施工緩沖底墊。符合國際比賽標準。標準厚度13mm。
    與透氣型塑膠跑道、混合型塑膠跑道和預鑄型橡膠跑道等運動場地相比,復合型塑膠跑道運動場地,其外觀與混合型塑膠跑道一致,除拉伸強度外其它數據與混合型塑膠跑道基本一致。
    復合型塑膠跑道造價要比混合型塑膠跑道的價格一般要低于15%左右,并具有彈性好、色澤鮮艷、強度高、彈性好、耐磨、防滑、耐低溫、防震隔音經久耐用等特點。
    復合型傳統塑膠跑道運動場由于它具有較好的表面排水功能,高寒地區的雨雪進入不到塑膠跑道的彈性層中,一旦氣候回暖,冰雪融化在復合型傳統塑膠跑道表面,通過跑道坡度的自然排水,對跑道沒有任何不良影響。
    全天候性,在任何季節,皆保持高的品質,雨后即可使用,提高利用率,顏色持久鮮艷美觀。
    平整度好,由專業施工機械施工,確保跑道厚度、平整度雙達標。
    彈力適中,透氣型塑膠跑道多孔的底層,具適度的彈性及反彈力,能減少體力消耗并增加競賽成績。
    耐沖擊性好,具強韌的緩沖層,能吸附強勁的沖擊力,減少運動傷害,長期練習和比賽均適宜。
    抗釘力強,即使在受力最大,使用最頻繁的百米起跑點,表面亦不會受釘鞋和起跑架損壞。
復合型塑膠跑道適用范圍:
    各級各類學校及專業體育場、田徑場跑道、半圓區、輔助區,全民健身路徑、室內體育館訓練跑道、游樂場道路鋪面等。
   特性:混合型跑道與透氣型跑道優勢綜合的復合多功能塑膠跑道。
   厚度:13mm 
   使用年限:8年以上
   材料顏色:紅色/綠色/藍色其他。
   適合對象:一般的賽事、學校教學、訓練運動場地、經濟欠發達的高寒地區。
   性價比:經濟性較高
   摩擦力:高
   材料組成:聚氨酯粘合劑、彈性膠粒、彩色EPDM顆粒、聚氨酯色漿
   基層要求:瀝青基礎鋪設粘結牢固、壽命長。
   適用于:中小學、大專院校塑膠跑道;公園、部隊訓練場所。

復合型塑膠跑道和混合型跑道的區別

復合型塑膠跑道和混合型塑膠跑道樣塊圖片對比

塑膠跑道結構圖

    復合型塑膠跑道從施工工藝和材質上與混合型塑膠跑道有以下區別:

1、結構區別:

      復合型塑膠跑道分為4層結構,從下往上為底涂層,彈性層,封閉層,面層;

      混合型跑道分為3層結構,從下往上為底涂層,彈性層,面層;

      從結構上復合型塑膠跑道和混合型塑膠跑道的區別就是多了一層封閉層;

2、施工工藝區別:

     復合型塑膠跑道彈性層采用透氣型塑膠跑道彈性層材料和工藝,為聚氨酯單組份膠水和橡膠輪胎顆粒按照一定比例攪拌均勻后攤鋪,固化后,在彈性層上以PU組合膠封閉,再噴涂面層。

     混合型塑膠跑道彈性層直接采用PU組合膠參入少量橡膠輪胎顆粒(或撒入顆粒),固化后打磨噴涂面層。

3、材料區別:

     復合型塑膠跑道材料為單組份膠水,橡膠顆粒,PU組合膠,噴面膠,EPDM顆粒;

    混合型塑膠跑道材料為單組份膠水,橡膠顆粒,PU組合膠,噴面膠,EPDM顆粒;

    從材料上看,基本沒區別,只是在材料的使用數量上有區別,復合型塑膠跑道橡膠顆粒用量大,混合型塑膠跑道橡膠顆粒用量少。

4、價格區別:

     復合型塑膠跑道比混合型塑膠跑道價格稍微便宜大概幾十元一平方,主要是因為混合型塑膠跑道PU組合膠的使用量大,而復合型塑膠跑道則用單組份膠水和大量橡膠顆粒代替PU組合膠,適當降低了成本。

5、彈性區別:

     復合型塑膠跑道因為彈性層采用大量顆粒,而混合型塑膠跑道則用PU組合膠,所以,復合型塑膠跑道的彈性優于混合型塑膠跑道。

復合型塑膠跑道和透氣型跑道的區別

復合型塑膠跑道和透氣型塑膠跑道樣塊圖片對比

塑膠跑道結構圖

    復合型塑膠跑道>從施工工藝和材質上與透氣型塑膠跑道有以下區別:

1、結構區別:

      復合型塑膠跑道分為4層結構,從下往上為底涂層,彈性層,封閉層,面層;

      透氣型跑道分為3層結構,從下往上為底涂層,彈性層,面層;

      從結構上復合型塑膠跑道和透氣型塑膠跑道的區別就是多了一層封閉層;

2、施工工藝區別:

     復合型塑膠跑道彈性層采用透氣型塑膠跑道彈性層材料和工藝,為聚氨酯單組份膠水和橡膠輪胎顆粒按照一定比例攪拌均勻后攤鋪,固化后,在彈性層上以PU組合膠封閉,再噴涂面層。

     透氣型塑膠跑道彈性層為聚氨酯單組份膠水和橡膠輪胎顆粒按照一定比例攪拌均勻后攤鋪,然后噴面而成。

3、材料區別:

     復合型塑膠跑道材料為單組份膠水,橡膠顆粒,PU組合膠,噴面膠,EPDM顆粒;

    混合型塑膠跑道材料為單組份膠水,橡膠顆粒,噴面膠,EPDM顆粒;

    從材料上看,區別在于復合型塑膠跑道多使用了PU組合膠,用于彈性層封閉,而透氣性塑膠跑道沒有封閉層,所以沒有用到PU組合膠。

4、價格區別:

     復合型塑膠跑道比透氣型塑膠跑道價格稍微貴大概幾十元一平方,主要是因為復合型塑膠跑道多了一層封閉層,封閉層使用了PU組合膠從材料上增加了成本,另一方面,多了一道工序,從而增加了人工成本。

5、運動鞋類限制區別:

     復合型塑膠跑道和透氣型塑膠跑道從彈性上區別不大,但是對于鞋類,復合型塑膠跑道運動員可以穿釘鞋跑步,而透氣型塑膠跑道則不能讓運動員穿釘鞋在跑道上運動。因為透氣型彈性層采用大量顆粒,固化后直接噴面,釘鞋的刺入彈性層會導致顆粒掉落,從而影響跑道整體結構力。而復合型塑膠跑道有PU封閉層,釘鞋即使刺入,也是在封閉層面,不會或者少量進入彈性層,從而對彈性層影響不大。

 

復合型塑膠跑道技術標準

    復合型塑膠跑道的物理性能一般按照國際田聯(IAAF)規定的測試方法和程序進行檢測,檢測項目和參考標準如下:

 

項目
指標
實測數據
拉伸強度兆帕
≥2.0
2.0
拉斷伸長率 %
≥90
380
硬度(邵A)度
7080
80
沖擊彈性
≥20
26
壓縮復原率 %
≥95
98
阻燃性能
1
1


復合型塑膠跑道注意事項:
    在具備一定排水設施的條件下,可以適應全天候使用;
    只作運動訓練的比賽之用,不得作其他用途;
    運動員必須穿專門的運動鞋,釘子長度一般不得超過9毫米,跳鞋一般不超過12毫米,若運動鞋帶有較長的釘子時,則不允許在塑膠跑道上使用;
    跑道鋪設竣工后,需要保養7-10天后才能使用;
    塑膠跑道邊緣應加保護,不得任意掀動,如發現損壞,應立即修補;
    塑膠跑道上不準車輛行駛、堆壓重物和鋒利之物刮劃;
    避免跑道接觸有機溶劑、化學藥品、煙蒂及其它火種;
    保持跑道清潔,可以用水沖洗,沾上油污可用10%氨水或洗滌劑搽洗干凈。

復合型塑膠跑道和透氣型塑膠跑道的區別:

      復合型塑膠跑道和透氣型塑膠跑道的區別就是在透氣型塑膠跑道的彈性層和面層之間增加了一層2-3mm厚度的純PU膠層,具有更好的粘接力,能夠耐釘鞋,質量比透氣型跑道更好。

復合型塑膠跑道和混合型塑膠跑道的區別:

      復合型塑膠跑道底層彈性層采用透氣型塑膠跑道單組份膠水和橡膠顆粒機械攤鋪,具有一定的透氣型和良好的彈性,整體性能指標不弱于混合型塑膠跑道,但是成本普遍比混合型低10-15%,性價比高。
 


 
復合型塑膠跑道(13㎜)施工方案

復合型塑膠跑道施工流程圖:

復合型塑膠跑道施工流程圖

施工準備 :                                             

1、技術準備
(1)圖紙會審:深化圖紙設計,如集甲方、設計、施工三方會審,提出設計、施工質詢,發會議紀要,作為工程施工和結算依據;
(2)施工組織設計的編制和審批;
(3)技術交底:對施工人員布置施工方案與技術交底。

    根據設計圖紙及設計要求,將專用工具、設備和施工用主材、輔材運至施工區,并分類,按施工平面布置圖并結合現場放置好,以便于施工。

    按原料批號作小試驗,觀察實地鋪設情況。

     按設計圖紙定位放線。

2、現場準備
(1)勘察現場,并作好記錄,有問題馬上匯報,以便緊急磋商對策;
(2)與甲方確認進場需要的施工場地和要完成的工作面,以便甲方提早做好準備。在適當位置設一處工地臨時辦公室和臨時材料倉庫,并設夜間值班處;
(3)與甲方落實施工現場水電的供應及接駁點、運輸通道等施工條件;
(4)劃定施工現場,施工人員嚴格在現場內施工;嚴禁非施工人員進入,確保質量與安全。

3、生產準備
(1)要取得建設單位配合及時辦理施工許可證等手續。
(2)根據施工總平面布置,搭設臨時設施和工人臨時宿舍。并布置施工機具和材料的堆放場地。
(3)按照經審核批準的臨電、臨水布置圖,建立臨時供電、供水系統,系統敷設完畢后應依手續辦理驗收并備案待查。
(4)進行施工材料、機具、勞動力的組織就位工作。開工前制定材料進場計劃,特殊材料和設計指定的材料盡早落實貨源,及時組織進場,并提前進行原材料檢驗工作和砼及砂漿的試配。模板支頂供應量要充足,以滿足施工進度要求。

(5)組織人員進行安全生產教育和技術交底,各部門制定工作計劃和作業細則,保證開工前所有準備工作一切準備就緒。

4、物質人力資源的準備
(1)向甲方提供材料樣板,產地證明及合格證,經甲方確認作為施工依據;
(2)做好材料的生產計劃,爭取提前進場;


(3)落實機械機具的供應;
(4)調配施工力量,組織勞動力入場,進行入場教育,明確目標任務。

復合型塑膠跑道的主要材料:
1、雙組份聚氨酯組合料--主要用于全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復合型塑膠跑道;
2、單組份聚氨酯膠水--主要用于復合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EDPM塑膠跑道;
3、PU顆粒、EDPM顆粒:用于面層鋪設;
4、黑色輪胎顆粒:用于彈性層鋪設;
5、塑膠跑道噴面膠:用于跑到噴面;

復合型塑膠跑道質量要求
    平整度: 任何位置3米搭尺3mm水平誤差以下。
    厚度: 至少為12mm,跑道任何位置不得少于10mm,加厚區(如撐桿跳、標槍、跳遠起跑道、跳高加厚區)應大于18mm。
    沖力緩解: 攝氏10℃~40℃之間,沖力將縮減35%~50%。
    垂直形變: 攝氏10℃~40℃之間,垂直形變在0.6mm~0.8mm之間。
    摩擦力: 在潮濕條件下,塑膠跑道任何位置不低于0.5。
    伸長性: 傳統式跑道≥0.5MPA,透氣式跑道≥0.4MPA。
    顏色: 各區域顏色應基本一致,多色彩設計的跑道應不眩目,不造成相關比賽項目的混亂。
    排水性: 雨后20分鐘,場地基本無積水。

復合型塑膠跑道基礎驗收

(1)、合型塑膠跑道土建基礎的驗收

A、水泥混凝土基礎

1.水泥混凝土基礎要用鋼筋混凝土,強度為C25,基礎伸縮縫部分應盡量平整,建議用商品砼,保水養護必須不少于7天,總養護期不少于28天。

2.復合型塑膠跑道基礎各結構層的材質、強度、結構厚度及密實度符合設計要求。結構層中應加鋪防水薄膜(0.2-1.0mm),搭接處需大于10cm。

3.水泥混凝土結構層應一次澆筑完成,表面采用鐵抹子趕壓處理,抹平,不得過于光滑細致;不能外露石子,不反砂,無蜂窩、麻面、露石、露筋、裂紋等現象發生。

4.場地坡度:按照國際田徑聯合會標準,跑道的縱向坡度應在跑進方向上向下小于1‰;跑道的橫向坡度應在左右方向上向內道小于10‰;跑道的縱軸線應為南北朝向。

5.復合型塑膠跑道場地基礎應平整、密實,半徑3米范圍內誤差不得超過3mm。

6.路緣石安裝穩固、順直,勾縫嚴密,并高于基礎面層3-5cm,無缺楞掉角現象。

7.復合型塑膠跑道伸縮縫:新水泥混凝土基礎澆制后兩天內必須切割合理溫度縫,原則以不大于6x6m為一方塊切割,若分板塊澆制的板塊間必須切割溫度縫,切割溫度縫要求寬為6-8mm,深度不少于30mm,(保證基礎熱脹冷縮能集中在溫度縫中變化,不會導致基礎其它地方開裂)。

B、瀝青混凝土基礎

1.復合型塑膠跑道碾壓重量不得低于2.1噸/m3,密實度大于95%;瀝青混凝土攤鋪前必須均勻噴灑瀝青底油;表層細瀝青厚度不得低于3cm,型號為AC-10F,必須用攤鋪機進行施工,總養護期不少于28天。結構層中應加鋪防水薄膜(0.2-1.0mm),搭接處需大于10cm。

2.場地坡度:按照國際田徑聯合會標準,跑道的縱向坡度應在跑進方向上向下小于1‰;跑道的橫向坡度應在左右方向上向內道小于10‰;跑道的縱軸線應為南北朝向。

3.復合型塑膠跑道基礎表面應保證夏季高溫時不反油、無蜂窩、無麻面、無油、沒有受柴油、汽油污染,如瀝青混凝土遇水后有泥點,必須用大量潔凈的水沖洗。

4.基礎表面無裂縫,無粘接不牢之處,經冬夏熱漲冷縮之后,場地不產生裂縫,無不均勻沉降。

5.復合型塑膠跑道場地基礎應平整、密實,半徑3米范圍內誤差不得超過3mm;

6.基礎表面未被混凝土密封或其它化合物密封。

7.路緣石安裝穩固、順直,勾縫嚴密,并高于基礎面層3-5cm,無缺楞掉角現象。

C、排水溝部分

1. 復合型塑膠跑道排水溝結構符合圖紙設計標準(包括溝體、蓋板尺寸、溝底高程等)。

2. 排水溝施工完成后,排水溝蓋板與排水溝兩側場地基礎平面誤差不大于2mm,同時滿足坡度要求,不影響排水順暢。

3. 排水溝外壁的基礎回填密實度應達到95%以上標準。

4. 復合型塑膠跑道排水溝蓋板應安置牢固,不擺動,每塊蓋板之間的縫隙均勻(10mm左右)分配。

5. 嚴格按照防水要求對排水溝內壁進行防水沙漿抹灰處理。

6. 復合型塑膠跑道如排水溝內同時設置上水系統應保證上水管道的安裝牢固可靠,北方地區還應對上水管道進行保溫防凍處理。

7. 排水溝內每隔20-30m距離設置的沉沙井應符合設計要求,

8. 復合型塑膠跑道排水溝蓋板上的活動井蓋(包括沉沙井蓋、上水節門井蓋等)應安裝穩固,方便開啟。

復合型塑膠跑道基礎處理

1. 磨縫:把溫度縫兩邊的基面各寬40~50mm磨成斜口深3mm(如圖(1)示),使溫度縫表面成“V”型,(各40~50寬是提高填縫膠與基面的粘接面積,增加其粘接力,3mm深是保證填縫膠厚度而不占用彈性層的位置,保證整體的緩沖性好,使基礎的熱脹冷縮不影響跑道表面)。

 

2. 酸洗:用清水濕潤基礎(防止稀鹽酸滲入基礎里面),以濃度為8%左右的稀鹽酸均勻潑灑并洗刷基面,再用清水沖洗干凈,尤其是溫度縫(一般沖洗兩遍);洗完干燥后要求基面水泥原色,無白色粉化物及浮松物。在酸洗過程中要圈出積水位并做標識標記。

3. 復合型塑膠跑道底涂:基礎足夠干燥后(含水率小于7%)用專用納米滲透型底膠D145分1-2道滾涂于基面,底涂的作用為滲透進基礎的微細孔內,固化后起堵塞地下水氣及加固基面;D145干透后另涂一層專用封底增強型底膠 D140,原則以涂刷后基面形成光亮膜為止,不足處必須補涂至足夠為止,形成光亮膜是保證基礎的微細孔完全堵塞;應避免在烈日下或基礎溫度較高情況下(>450C)施工以保證底涂漆的滲透性(清晨有霧水,也應避開施工)。

4. 復合型塑膠跑道填縫:底涂固化后,用彈性層S013灌注于溫度縫內,比基面略低2-3mm,固化后將其高出的部分用手提砂磨機磨平。干透后整個溫度縫用抗裂纖維布S210覆蓋一層,溫度縫兩邊各留10cm.(如圖(2)示)

5. 找平、修補:在酸洗過程中圈出的積水地方,積水厚度不超過5mm的用彈性層P213加面層專用砂,添加量不超過30%,用直尺或刮板涂刮找平積水處,建議每層厚度不超過2mm;若積水深度超過5mm的地方,應用T210薄涂一道于積水處,再用T210加20~40目砂按1:6(重量比)拌和均勻,平整攤鋪于積水處并壓實,(薄涂T210作用為保證修補料與基面粘結牢固;若砂粒較細>80目,加入量要相應減少)修補時注意修邊不要讓修補后的邊高出基面,若有高出需在固化后打磨平整后才能進行彈性層施工;若積水厚度小于2mm直接用彈性層P213修補即可。

    復合型塑膠跑道基礎局部特殊地方的處理:

    基礎局部出現裂縫的地方,在基礎封底前要進行處理,方法是,將基礎松動的瀝青塊清理、鏟除掉,并將縫里的垃圾清理干凈,而后用膠漿灌封。

復合型塑膠跑道施工要求:

接縫:接縫平整美觀。修邊人員隨時檢查厚度、平整度

配料:嚴格執行公司技術部下達的工藝配方,配比準確無誤

攤鋪:攤鋪前應檢查好地基是否平整,并做相應措施,按施工順序精心鋪設,保證厚度。

修邊:接邊部位由指定技術人員修邊。在接硬邊時,應根據坡度調整,在接軟硬邊時,應對硬邊清理打磨,以保證粘接的牢固性。

 (1)、基層表面處理

    a、水分的排除

   混凝土含水率應小于5%,否則應排除水分后方可進行涂裝。排除水分的方法有以下幾種:

  通風:加強空氣循環,加速空氣流動,帶走水分,促進混凝土中水分進一步揮發。

  加熱:提高水泥混凝土和其周圍空氣的溫度,加快水泥混凝土中水遷移到表層的速率,使其迅速蒸發。宜采用強制空氣加熱和輻射加熱。

   b、對于PH值大于8的返堿地面,用酸洗法處理:

   酸洗法(適用于油污較多的地面):用質量分數為10~15%的鹽酸清洗水泥混凝土表面,待反應完全后,再用清水沖洗,并配合毛刷刷洗,此法可清除泥漿層并得到較細的粗糙度。

   c、對于平整度較差或地基表面過于光滑大面積場地采用機械方法:用噴砂或電磨機清除表面突出物,松動顆粒,破壞毛細孔,增加附著面積,以吸塵器吸除砂粒、雜質、灰塵。對于有較多凹陷、坑洞地面,應用塑膠與細膠粒配置成膠漿或膩子填平修補。

   經處理后的混凝土基層性能應符合以下指標:

    檢查項目 濕度 強度 平整度 PH值 表面狀況

   合格指標 ≤5% >24.0MP ≤2mm/ <10 無砂無裂無油無坑

 

復合型塑膠跑道施工步驟圖

[1、工程師驗收跑道基礎]
[2、大型刮耙刮混合型跑道PU膠]
[3、用噴涂機噴涂跑道面漆]
[4、技術員給塑膠跑道噴線]
[5、混合型塑膠跑道完美完工]
[6、質檢中心專家組驗收場地]

復合型塑膠跑道材料

   底部彈性層由彈性黑顆粒與單組份聚氨脂膠水按比例經由專業施工機械輔設,底層施工完畢后用專用填縫膠封閉底層表面,
    跑道的面層由專用跑道噴涂面漆與EPDM顆粒攪拌后噴涂而成,而球場則鋪2-3mm的純PU面層。

復合型塑膠跑道施工工具

復合型塑膠跑道施工方法

1、建立平面控制網:
根據設計圖紙外圍尺寸跑道范圍大樣,確保與圖紙設計一致。

2、原場地情況:
     ①、現場基礎資料:
        原場地為未開發的泥沙地。
     ②、原地基改造挖土方:
        整個場地進行定位、標高測量后,計算挖深土方面積及厚度,開始施工,此工序包括開挖土方、余土外運、整平場地、素土夯實。
     ③、平整、壓實場地:
        壓路機沿場地縱向、從邊沿向中央進行輾壓,行車速度25-30m/min,重疊輾壓至平整堅實為止,一般輾壓5至8遍,使其密實度≥95%。
 3、基礎層施工:
①、碎石墊層
鋪設碎石墊層150mm厚。碎石粒徑為30-80mm,石粉填縫。
②、水泥石粉穩定層
     100mm厚6%水泥石粉穩定層,壓實密度達到2.2kg/L,其厚度允許偏差5%,外觀、表面平整堅實,無沙窩,無松散。
③、PVC薄膜防潮層
   材料采用PVC薄膜,用干鋪法進行鋪設。
④、鋼筋混凝土基礎
      混凝土強度為C20,厚度120mm,鋼筋采用Φ[email protected]方式鋪設,混凝土要原土抹平,平整度須用3M直尺測量,平整度誤差在1-3mm內,誤差面積之和不超過總面積的5%,表面不得有浮土沙、裂縫等現象。澆水保養3-4周,使混凝土達到強度要求。

復合型塑膠跑道施工注意事項:

復合型塑膠跑道注意事項

1. 在烈日或者基礎溫度超過450C,禁止在早上和中午施工底涂,否則無法確保材料的滲透性。D145納米滲透型底涂必須確保其充分滲入基礎,如有必要可多層滾涂。D140封底增強型底涂是確保水泥基面成膜,從而達到和黑顆粒彈性層的完美粘接。

2. 酸洗水泥基礎前必須用水濕潤,防止鹽酸滲入基礎,并用水沖洗干凈。

3. 晾曬干和風干是兩個不同的概念,底涂施工前必須曬干。

4. 復合型塑膠跑道含水率測試

A. 水泥基礎測試地面含水率方法如下:

a. 晴天時以透明薄膜平鋪于地面,并以膠帶封合薄膜四周經2-4小時后,若薄膜內部呈結霧現象則地面含水率過高,不宜施工。

b. 用瓦斯噴燈或報紙點燃后在地面向同一點加熱,若火焰周圍之地面呈輪環現象,則地面含水率過高,不宜施工。

c. 取報紙平鋪于地面,再以不透水平板覆上,隔日取出如不易點燃,則表示地面含水率過高,不宜施工。

d. 以高周波水分計測定,若測得含水率在10%以上時,則不宜施工.

B. 復合型塑膠跑道瀝青基礎則可以上述a 或c 法測試。

5. 底漆涂布后,必須充分干燥后再進行黑顆粒彈性層施作。底漆未干即鋪設可能造成的影響:

a、底漆中溶劑正在揮發,施工人員吸入后有損健康。

b、施作黑顆粒彈性層所用的攤鋪機履帶可能會刮壞底漆層。

c、鞋底會將半干未干的底漆黏起,打底效果會降低。
4、面層鋪裝準備工作


     為保證聚氨酯跑道面層鋪裝質量及平整度、坡度符合國家所頒布的規則要求,同時保證今后塑膠跑道的使用質量及觀感,膠面鋪裝前必須對混凝土地面的質量進行驗收,具體標準參照球場標準手冊及本場地設計圖紙所規定的各項指標,其程序如下:
(1)對混凝土面作質量檢測:向甲方查詢混凝土的物理性能(如抗壓強度、熱穩定系數、體膨脹率、體吸水率等)及密實度的采樣分析報告,關鍵檢查熱穩定系數報告及密實度兩個指標。
(2)現場測量混凝土基礎的平整度、坡度。用經緯儀每5度做放線,每3米標一個點,將3m直尺放于任何相鄰兩點之間并用塞規(尺)測量,局部最大凹陷處不超過3mm為合格點,大于3mm為不合格點,全場測點合格率達到85%為合格,>94%為良,≥95%為優良。
(3)水準儀檢測軸線標高及各控制基準點標高(相對),是否符合球場手冊的要求,坡度不得大于0.5%。
2)鋪裝前準備工作
(1)組織全體鋪裝人員認真熟悉圖紙了解設計意圖。
(2)定專人收錄天氣預報資料,并與當地氣象臺站取得聯系,掌握整個施工期間當地中短期氣象信息,及時調整施工安排,確保鋪裝工作的質量,進度不受氣候溫度空氣濕度的影響。
(3)為減少施工接縫、保證面層平整美觀、人員配備8人,一次性鋪設完成。
(4)為保證鋪設質量及工藝,每個工序除正常配備之外,另配一名質檢及復檢員。

5、除塵清潔:
    在面層鋪裝之前,將場地清洗干凈,尤其要認真檢查地面是否有土建工程滴漏的水泥沙漿及漏油造成的油污。
    平整度校檢找平:為保證整個場地鋪裝平整,厚度均勻,施工前用自來水對整個場地進行澆水,澆水要全面徹底,且要采用慢注漫流、嚴禁強沖,待積水處理干后,凹陷積水之處用粉筆做好記號。

     依素地狀況做好打磨、修補、除塵、酸洗地面;將基礎表面清洗、清掃干凈,并檢測平整度。對平整度較差地方(誤差>3mm),用黑膠粒(摻膠水混合)進行局部補平。封底保養24小時。


 
6、涂防水加強補平層:
在混凝土基礎表面涂刷一層高分子防水涂料(塑膠跑道防水底涂)。
作用:

a. 防止地下水氣上升而造成面層塑膠起泡;
b. 填補平整基礎表層,減少積水區域的產生;
c. 提高混凝土層同面層的粘合力。

3)產品生產工藝:
①本公司材料采用低溫聚合反應,因而其異氫酸值更加穩定(預聚體質量的主要參數)。
②色漿料乙組份拌和,研磨工藝一改傳統用三輥研磨機、采用高粘度沙磨機,與德國進口設備高速剪切乳化脫水釜相結合的生產辦法。材料粒徑已由傳統工藝的60-80μ降低至20-30μ,攪拌更加均勻,脫水更加充分,因而在產品主要性能指標上,均高于國際田聯及國家田徑協會技術標準。
③由于采用新配方取消了TDI及含鉛催化劑及特殊工藝,延長了反應時間,其有害物質的殘留毒性程度較其它同類產品有大幅度的下降。即使在烈日高溫下,也無味,屬真正的環保型產品。

4)本產品的特點:
a.超強的耐候性能。在配方工藝上,采用獨特的ANTISUN防紫外光老化因子和ATTACKFUNGUS超級防霉因子,替代傳統的紫外線吸收劑及防霉劑,因而使本產品具有優越的防老化、防霉抗菌雙重保護。
b.超強的附著性能。采用獨特的防潮增粘涂布配方工藝,并且因該乳液分子呈特殊的反應性網狀結構及滲透性因此與基礎的結合更加牢固,解決傳統配方工藝出現的易離層起泡的技術難題。
c.超強的耐褪色能力。由于傳統鋪裝材料中含TDI,其游離的TDI與空氣結合氧化而使退色變暗,本產品用MDI替代TDI加上獨特的ANTISUN防紫外光老化因子,因而其色澤耐久力更強。
d.獨特的環保性能。由于采取獨特的配方工藝,在國內率先突破MDI單組份聚酯現場攤鋪技術難關,取代傳統的TDI和含鉛催化劑,用植物提取ANTISUN防紫外老化因子和ATTACKFUNGS超級防霉因子替代人工合成的紫外線吸收劑及
 
抗氧劑防霉劑加上表面防滑顆粒屬環保型產品因而其獨特的環保性能堪屬典范。
聚氨酯塑膠(PU)彈性層:
7、塑膠跑道面層施工
(1)材料:塑膠跑道彈性體是由甲組、乙組按配比組成,其甲組成分主要為進口原料合成的聚氨酯原料,乙組成分為硫化劑、進口色料及多種助劑混合而成。
(2)施工準備:

①攪拌場所須先鋪一層彩條塑料布,以確保地面整潔。

 

 ②材料啟用時,封蓋須先清潔干凈。

復合型塑膠跑道攤鋪彈性層(黑橡膠顆粒層)施工圖

復合型塑膠跑道施工圖
(3)施工工藝:

      采用粒徑2-4mm高彈性黑膠粒摻高強度單組份膠水,攪拌均勻倒入攤鋪機,鋪設厚度為9mm,固化保養24小時。

    將單組份專用膠水和黑橡膠顆粒分別裝入塑膠攪拌機內(膠水:黑膠粒=1:8),攪拌時間為2-3分鐘,使膠水與黑膠粒徹底混和均勻,即每粒黑膠粒都應被膠水包裹。 
    將塑膠攤鋪機駛入已定好位的攤鋪場地內,就位并調整好攤鋪厚度;將已攪拌均勻的黑膠粒推至塑膠攤鋪機前,倒入已調整好鋪設厚度攤鋪機內,用專業刮耙拉平刮勻,啟動攤鋪機進行鋪設;
    全部攤鋪完畢凝結后,用水準儀及水平尺檢測平整度,超出規范要求的做好標志,用圓盤砂磨機及袋式打磨機進行打磨修平,并復核,直至符合要求為止。

①黑色彈性膠粒層:將環保型黑色高彈性橡膠粒、高強度環保交聯劑、各種助劑混合、攪拌均勻,現場攤鋪8-9mm厚,再用專用工具平整、壓實。完成后平整度用3M直尺進行測量,平整度差在1mm內,誤差面積之和不超過總面積的5%。二十四小時常溫硫化保養。
作用:

a.增強面層彈性;
      b.對場地進行找平的作用;
      c.解決了因混凝土起沙不能鋪設PU塑膠的問題。
②將的甲、乙組及膠粉按比例混合,倒入攪拌機充分攪拌后倒入噴涂機。
③專業人員對全場進行噴涂,噴涂分兩層噴涂,第一層噴涂完后檢查整場效果,對噴涂不均勻處重新進行噴涂,厚度控制在2-3mm之間。
④施工完第二天固化后清理接邊,接邊要平整,噴涂好后場地要平整。
⑤在面層噴灑滾涂一層保護層,施工完成后,表面顏色應均勻一致。

(4)工藝特點:我公司采用“分層施工法”,雖然此種施工法工序多,成本會增高一些,但具有以下優點:
①由于分層施工法的特點在于分層,在第一次攤鋪底材時已經基本找平,第二次攤鋪面層時又有第二次找平時機,所以平整度更好,厚薄更均勻。
 ②面層的噴涂是在第一次攤鋪底材(厚度為10-11mm)完全固化后進行,并且其厚度約在2-3mm。

    采用跑道彈性涂料與EPDM攪拌均勻,進行攤鋪,修平修齊;進行填孔找平。

復合型塑膠跑道PU純膠層施工圖

   將聚氨酯PU組合料按照規定比例攪拌均勻后,采用人工刮涂的方式進行施工;

復合型塑膠跑道施工圖

     復合型塑膠跑道PU面膠噴涂:
    以紅膠粉和PU面膠攪拌均勻,噴涂在攤鋪好的黑橡膠EPDM顆粒層面上;厚度為2-3mm。

復合型塑膠跑道面層噴涂施工圖

復合型塑膠跑道PU純膠層施工圖
 
8、跑道劃線

畫線材料:選用彈性聚氨酯專業畫線漆,按國際標準畫線。
PU塑膠面層鋪設完成后,做好衛生清潔工作,完成后即可開始劃線,其步驟如下:
A.首先用激光測距儀及經偉儀復檢四個基本樁點,并對誤差做調校確定后,按照田聯的標準進行測量,定出四個基本點。以此為基準,用鋼尺把劃線分好,做好記號,再用具有一定韌性的魚絲線將直線各點按縱橫相連。
B.貼好分色紙,將線漆調好后即可開始噴線。確保線寬的誤差嚴格控制在規則充許的最低限。
標志線噴劃注意事項:
a.噴線前場地清潔要徹底,分色紙要貼緊,而且要等到界線油完全干燥后方能拿掉分色紙。
b.有風時不能噴線,防止因風影響出現虛邊。
c.放線后需經體育工藝員復核,用鑒定過的鋼尺(包括尺長校正、溫度校正)進行復核查合格,方可按國際球場標準噴漆劃線。

 

施 工 組 織 措 施

一、技術組織措施
1、面層鋪裝緊急情況處理
聚氨酯塑膠面層施工過程中,往往會遇到許多緊急情況,大致情況有:下雨、刮風、停電等。緊急情況的處理方法有:
1)下雨
如果聚氨酯塑膠面層鋪裝施工過程中突然發生下雨的緊急情況,則立即停止配料,用預先準備好的塑料薄膜蓋好電機、攪拌器以及物料桶等,如攪拌器中有已攪拌好的材料應立即將鋪至場地中。
2)刮風
如果鋪裝施工過程中出現刮大風緊急情況,立即停止配料、攤鋪工序,如發現有雜物刮至塑膠面層上應不斷將雜物清除掉。
3)停電
如果配料過程中發生停電事故,如能及時修復電路的應立即修復,如不能及時修
 
復的,立即停止配料,同時通知攤鋪工序做好停工準備,如果攪拌器中有物料應當垃圾處理掉。
二、確保工程質量技術組織措施
本工程質量等級要求高,我公司各級技術及施工管理人員高度重視質量管理,牢固樹立了“百年大計、質量第一”的指導思想。因此從原材的選購,進色前的檢驗,生產過程中的工藝控制,出色前的復檢等二十幾個質量控制要素,均嚴格按照IS0-2000國際質量認證的要求從嚴把關,狠把質量從源頭做起。
原料生產過程中,總工質檢主任親自值班,每批原料出廠、成品進倉之前均需嚴格檢查。現場施工技術管理人員,在鋪裝前認真熟悉圖紙、工藝及出場的各種條件,了解設計意圖,做好各階段的技術交底工作尤其是色邊及接口邊角地帶的工藝減少指導性錯誤。
質檢部門認真履行職責,嚴格按照ISO-2000質量檢驗十個要素從嚴把關,檢驗前認真校準檢驗儀器設備,檢驗過程中如發現原材料問題,堅持不進倉,產品問題不出庫,工藝問題必返工,直到質量、工藝各方面達到優質標準為止。
現場施工技術管理人員應認真仔細檢測,收錄當地氣候狀況,嚴格遵循施工技術規范,當日氣溫、空氣濕度及地表含水率不符合技術規范要求時不得強行施工,留下潛在的質量隱患。
堅持“工前交底、工中檢查、工后講評”和“人員自檢、互檢、交接檢”制度。如發現問題,及時解決,把質量事故的苗頭杜絕于萌芽狀態之中。
各種配合比于施工前試驗試配確定,一經確定后則必按配合比計量施工,任何人員不得任意調整。
嚴格隱蔽工程的檢查復核簽證手續,認真收集、積累和整理技術檔案資料,建立完整的工程檔案。
各專業密切配合,施工中積極開展QC小組活動,遇到難點重點突破,不斷提高產品質量。
三、確保安全生產的技術組織措施
1)全面實施《工地安全施工生產規定》和《工地防火安全規定》,按照“誰管理誰負責”的原則,建立和落實逐級崗位責任制。
2)施工前堅持工人進行三級安全教育,強化安全意識并建立嚴格的生產管理制
 
度,制定安全操作規程。
3)成立安全生產領導小組,經常檢查安全執行情況,發現問題及時解決,把安全事故苗頭杜絕于萌芽狀態之中。
4)夜間施工時合理安排施工項目,施工現場根據需要設照明設備。
5)施工機電設備由專人管理并經常保養,非操作人員不得擺弄。
6)臨時用電必須裝漏電保護器,電纜必須配插座,不準隨便接電,每天完工后要關掉電源。
7)禁止在工地吸煙,不準穿拖鞋,高跟鞋施工;工人要戴安全帽。每天下班之前,要做好現場清理工作,清除隱患;
四、確保工期的技術組織措施
1)將本工程列為我公司的重點工程的施工組織、各施工生產要素的配置上實行重點傾斜政策。
2)加強組織領導,嚴格按施工組織設計組織工程施工,加強機械、材料、勞動力的統籌安排,使施工生產始終保持最合理的狀態。
3)選聘技術熟練、紀律嚴明、能打硬仗的高素質的作業隊伍在該工程施工。
4)組織精干、高效的施工隊伍——項目經理部,選配高素質的項目經理及人員組成,應用計算機在現場進行現代化管理,科學組織施工、合理調配人、財、物等生產要素,優化施工程序。
5)堅持編制月、周計劃,并在施工中不斷調整,堅持計劃的檢查和督促,以經濟承包和重獎重罰來促進計劃的兌現率。
6)堅持與氣象臺保持緊密聯系,在降雨之前做好各種防雨措施保證雨天能照常施工。
7)在項目內部建立責任承包激勵機制,充分調動各級人員積極性。
8)組織各工種間的交叉施工,盡量提前安排各工種的施工。
9)實行三班工作制能安排夜間施工的工作保證夜間照常施工。
五、確保文明施工技術組織措施
1)成立文明施工管理小組。根據項目實際情況成立文明施工管理小組,由項目經理任組長,項目副經理任副組長,現場各專業技術人員及后勤保衛負責人均為成員,文明施工的日常管理等由組長主持。


2)每周召開例會,加強對工人文明施工的管理及教育,并且做到責任人,獎罰分明。
3)所有施工人員都必須穿著公司統一的工作服,并保持整潔,決不允許穿拖鞋,褲衩背心進入施工現場,為便于管理不同工序的施工人員,必須佩戴不同顏色的工作牌。
4)設水電,桿要正,線管直不漏電不漏水。
5)所有物料機具堆放,均按施工總平面布置圖所確定的區域堆放,并在區域內顯眼處掛標,并堆放整齊,臨設料房,機具要做好防潮、防漏工作,保證施工一切順利進行。
6)現場有必要的保證質量,安全生產,文明施工的宣傳,在主要的施工地點,主要通道及危險區域,有安全宣傳標語及安全警告牌,所有標識盡量可能規格統一,形成標準化。
7)加強衛生輪值工作,場地場貌整潔,做到道路排水通暢,宿舍、食堂、施工現場衛生、施工范圍內沒有垃圾。施工過程限額領料,隨干隨領,完工料凈。
8)材料管理:所有料,按圖集中堆放整齊,歸類成,布局合理、安全、整潔、道不破損,對因運輸過程中破損滲進水的材料,要隔離堆放并做明顯標識,處理嚴格進入施工現場。按期交工,確保質量優良,退場時一下要徹底搞好清潔衛生,竣工檔案中的內容真實,資料齊全。

 

現場施工規章管理制度

序號 規 章 管 理 制 度 名 稱
1  安全施工崗位責任制
2  設計施工審批的安全措施規定
3  關于施工部署及安全技術交底制度
4  安全檢查制度
5  工人安全技術操作規程
6  施工員(安全員)責任制
7  施工現場有關規定


8  施工現場防火規定
9  工地施工人員守則

注:我司會全面執行有關文件,嚴格按程序施工,保證達到優良工程標準。
  
一、 安全施工崗位責任制

1、嚴格勞動紀律,工作時不許嬉笑打鬧、睡覺或無故離開崗位。
2、工作時必須按規定穿戴和使用防護用品,進行作業時要注意自己和他人及設備的安全。
3、在施工過程的所有機電設備不懂者決不使用,非自己負責操作的機器,
不準亂動。
4、所有的機電設備等在開動或使用前,應做好安全檢查,確認無故障后并檢查是否有人在危險地區等,才能開機。
5、當修理工具或機件與其他部分有聯帶關系時,必須切斷聯動裝置,使其不轉動或不滑動,才動手修理。機器在運轉時,不得操試、用手摸轉動部分。
6、共同作業時,需用工具材料,切不可投擲;工作完畢后,要清理現場,并清點工具是否齊全。
7、危險作業時,須揭示標志旗號,應以抗絕緣等隔絕之。
8、嚴格執行交接班制度。每次交接班時,必須認真檢查,不得馬虎,以免發生事故, 找不出責任及原因。
二、 設計施工審批的安全措施規定

1、認真執行國家有關施工手冊方針、政策、法令及本公司的各項安全生產規章制度,指導本單位的勞動保護和安全施工工作與技術方案相結合。
2、認真貫徹誰施工誰負責的原則,嚴格按設計圖紙施工規范、施工程序組織施工;落實每個項目注安全措施,對不符合安全規范注工地及時采取措施。
3、正確處理安全和施工的關系,杜絕單純搶工期,忽視工程安全的現象,發生安全隱患應及時報告并積極配合技術、安全部門分析研究處理。
4、主持制定安全設計、技術措施,經常研究施工中存在的安全問題。
5、經常進行安全檢查,制止違章作業,發生工作事故及時上報,認真分析事故原因,定出改進措施。


6、凡是工程設計與施工都必須提出全面措施要求,各工藝環節有重大問題的,必須提出專題措施;施工順序必須有書面的計劃安排,定點、定期、定措施、質量、人員負責,以確保工程順利進行。
三、關于施工部署及安全技術交底制度

1、工程部經理在掌握了全盤施工資料后按照施工內容進行人員部署劃分各工序的職責范圍。
2、各個工序施工的人員應由技術好、有經驗、責任心強的人員作該工序的負責人。
3、公司技術高度重視、員與施工隊長必須做好工地事物的協調和監督工作。
4、工程在施工前必須由工程部經理牽頭,召集該工程的設計師、工程質安員、施工隊長按施工方案、圖紙進行技術交底,并落實安全技術責任人及措施,交底后各方人員要作簽字認可。
5、施工隊長在施工前,必須召集各自的班組負責人交代清楚有關事項,如:工期、質量、工地規定、各施工管理人員的分工等情況之后,各方簽字認可。
6、班組亦必須召開各自的班、組會議,由班組負責人交代清楚有關事項,使工人對整個工程有一定的認識,心中明了。

四、安全檢查制度

1、貫徹“安全第一,預防為主”的方針,安全生產專管及群管相結合的方針。
2、檢查的內容是查“兩標貫徹”,查思想教育、查組織、查紀律嚴明、查制度完整、查措施落實、查隱患排除,對查出問題,要有方案記載并及時解決危及人身安全的緊急險情。
3、執行安全工作與經濟責任制度掛鉤的獎罰制度,使人人都重視安全工作。堵塞漏洞,防患未然。
4、機械方面除執行上述制度外,還要堅持"十字作業法",并執行安全技術操作規程。
5、安全教育要做到:聽、查、議、評、肯定成績,找出問題,共同學習,互相交流,不斷提高管理水平。
6、公司對各施工隊每月25日做一次全面檢查,各施工隊對現場應每周五作為安全檢查日,現場班組除每周三檢查外,必須在每日上班前,對各作業施工點進行
 
檢查,并做好紀錄,注隱患點要發出整改措施通知。
7、對安全檢查的重大事故隱患必須在限定時間內整改完。
五、 工人安全技術操作規程

1、加強“安全生產”觀念,經常性參加安全活動及教育,提高自身安全意識。
2、認真學習及掌握本工種手冊安全操作規程及有關方面的安全知識,努力提高安全技術,自覺遵守安全生產的各項制度,聽從安全人員注指導,做到不違章作業。 
3、正確使用防護用品和安全設施工具,愛護安全標志,服從分配,堅守崗位,不隨便開動他人使用操作的機械設備,不無證進行特殊作業,嚴格遵守崗位責任制和安全操作規程。
4、隨時檢查工作崗位的環境和維護的工具、材料、機械設備,堅持文明施工,做好各種機具的維護和保養工作,發現隱患及時處理和上報。
5、發生事故或未遂事故立即向組長報告,參加事故分析,吸取事故教訓,積極提出防止事故發生的方法,促進安全施工,改善勞動條件的合理化建議。
6、工人有權越級報告安全生產的一切情況,任何人不得打擊報復或扣押合理建議,遇有人身危險而無措施保證的作業,工人有權拒絕施工,同時立即報告或越級報告有關部門。
六 、施工員(安全員)責任制

1、施工員必須經過考核,取得崗位責任書后方可上崗。
2、負責編制單位工程施工組織計劃,提出可行性計劃。
3、保障措施。
4、組織實施安全技術措施,進行技術安全交底。
5、對施工現場搭設的架子和安裝的電氣、機械設備等防護裝置,都要組織驗收,合格后方能使用。
6、不違章指揮,組織工人學習安全操作規程,教育工人不違章作業。

七、復合型塑膠跑道驗收方法

    物理性能符合本文上述復合型塑膠跑道技術標準。
     顏色:各區域顏色應基本均勻一致,多色彩設計的跑道應不眩目,不造成相關比賽項目的混亂。
     面層質量:表面材料不脫粒,無裂痕、分層、起鼓現象,面層耐磨層厚度不低于2mm。
     平整度:任何位置3米直尺誤差不大于3mm。
     厚 度:跑道區域厚度必須在13mm±2mm以內,合格率90%以上。跑道任何位置不得少于9mm,加厚區(如撐桿跳、標槍、跳遠起跑道、跳高加厚區)應大于18mm。輔助區厚度宜在9mm以上。
     排水性:跑道應該自外向內有8‰左右的坡度,能夠保證雨后40分鐘左右場地基本無積水。

 

聯系方式:13787050978

聯系人:郭經理

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